跟着2024年的帷幕徐徐落下，各大车企纷纷在新年钟声敲响之际，揭晓了往时一年的后光战绩。在新的一年——2025年的第一天，各大品牌迫不足待地公布了其2024年度的销售成绩单。

在自主品牌阵营中，奇瑞汽车的进展尤为拉风。该公司不仅在销量上获得了历史性打破，达到了2,603,916辆，同比大幅增长38.4%，更在营收、出口及新动力汽车销售方面终明显全面飞跃。奇瑞的年营收初度跨越4800亿元大关，出口量聚会22年稳居中国品牌乘用车之首，新动力汽车销售更是激增232.7%，成为主流车企中增速最快的一家。奇瑞凭借其“四赛谈”全面增长的策略，班师迈入了高质料发展的快车谈。

吉祥汽车相似交出了令东谈主属看法成绩单。全年总销量达到2,176,567辆，同比增长卓越32%，逾额完成了岁首设定的200万辆方针。十分是在新动力界限，吉祥、领克、极氪三大品牌进展强盛，12月销量同比增长93%，全年新动力销量也终明显约92%的增长。

大型汽车集团方面，中国一汽以320万辆的整车销量和卓越5500亿元的买卖收入，稳居行业前方。其中，“红旗”品牌销量跃升至40万辆，“自如”中重卡在国内商场保握率先，“奔腾”销量也创下近十年新高。在新动力和国外商场方面，中国一汽相似获得了显耀增长。

上汽集团则以463.9万辆的累计请托量和401.3万辆的批发量，彰显了其商方位位。其中，自主品牌销售占比达到60%，新动力销量同比增长9.9%，国外请托量也终明显稳步增长。上汽通用五菱行动上汽集团的迫切一环，其新动力销量占比卓越50%，国出门口量更是刷新了历史记录。

长安汽车天然未能完成岁首设定的280万辆方针，但其全年销量仍卓越268万辆，聚会五年保握正增长。十分是在新动力和国外商场方面，长安汽车获得了显耀越过。但是，有分析指出，长安汽车在终末两个月的冲刺中，天然收货于深蓝汽车、长安启源和阿维塔的发力，但三者进展并未王人备达到预期。

在造车新势力方面，理念念汽车以其弘大的产物力和商场策略，全年请托量达到500,508辆，创造了豪华汽车品牌在中国商场最快终了50万台年销量的行业记录。蔚来汽车和小鹏汽车也分歧终明显221,970辆和卓越36,700辆的全年请托量，同比增长显耀。零跑汽车、小米汽车等新兴品牌也在商场中崭露头角，展现出了强盛的增长势头。

合伙品牌方面，一汽-大家以1659107辆的末端销售成绩，再次蝉联国内合伙车企冠军。一汽丰田和上汽大家也分歧终明显800199辆和ID.家眷130,222辆的全年销售成绩，展现出了合伙品牌在中国商场的结识地位。

豪华车商场方面欧洲杯体育，一汽奥迪凭借其弘大的品牌力和产物声势，全年累计终了整车销售611088辆，时隔四年重归国产燃油豪华车界限第一。上汽奥迪也终明显新车请托量的显耀增长。