中国汽车畅通协会乘用车市集信息联席分会日前发布的数据袒露世博体育app下载，本年11月，世界乘用车市集零卖242.3万辆，同比增长16.5%，环比增长7.1%。

其中，新动力乘用车市集零卖126.8万辆，同比增长50.5%，环比增长5.9%。

△乘联分会官方微信公众号截图

奈何分析数据背后的市集趋势？经济之声《财经气魄》采访了中国汽车畅通协会市集营销盘考分会书记长崔东树。

崔东树分析，11月份汽车市集呈现产销两旺的态势，分娩和零卖数据皆呈现出历史较高水准。从价钱揣摸打算来看，全体市集价钱走势牢固，汽车浮滥需求刚劲、态势精致，新动力车的销售认知亮眼。

崔东树默示，这一市集态势是多种空洞成分共同作用的轨则。我国汽车浮滥在已往的几十年发展中，资格了几次飞扬，止境是2015年至2020年间汽车浮滥需求达到岑岭。本年以来，跟着国度推动以旧换新、报废更新等责任，大宗汽车更新以及置换的需求被激活。汽车浮滥从单纯缓和“有无”转换为追求“优劣”。而跟着我国电动汽车的时间改动按捺推动，汽车浮滥趋势也从单纯的燃油车浮滥迈向绿色环保、智能电动化汽车浮滥的新阶段。

崔东树默示，现时，中国汽车浮滥者在高、中、低端均有大宗的需求，燃油车市集仍占48%的比例，高端电动化、袖珍电动车及插电混动车的浮滥需求呈现较强发展态势，这将为行业发展带来新的机遇。新动力汽车企业应握续加大改动力度，全产业链布局，通过擢升电板时间优化充电服从，擢升品牌竞争力，进而推动全产业的高质地发展。