零跑C11的外不雅蓄意很新颖世博shibo登录入口，中间位置是LED灯带，两侧为LED大灯组，带有延时关闭功能，在晚潦倒车后还能提供一段期间的照明。带有AGS主动进气格栅，高强度铠甲车身，高强度钢材使用率达到了80.84%，热成型钢使用率16.79%，提高了安全性。车顶带有一颗激光雷达，前挡风玻璃配备了雨量感应式雨刷，可凭证雨量疗养责任效果。

侧面的造型主打一个贯透风，荫藏式的门把手灵验裁减风阻悉数，提高车辆融会推崇。接收了20英寸的多幅式银色轮毂，充满了豪华感。无际框车门蓄意，翻开车门那一刻尽显优雅。车顶标配了玄色的行李架，培育了外不雅的融会感。还有一块不成开启式全景天窗，紫外线闭幕率可以达到99.5%，还可以培育8%的视线。溜背式车身，车尾扰流板，尾部接收熏黑蓄意，年青东谈主比拟心爱。

翻开车门会感受到座椅迎宾带来的庆典感，前排屏幕布局体现了对称好意思学，10.25英寸的全液晶相貌，14.6英寸的中控屏，屏幕了了度达到了2.5K，副驾驶还有一块10.25英寸的文娱屏。智能数字座舱，接收了全新一代的Leapmotor OS智能数字座舱，搭载高通SA8295P旗舰智能芯片，操作丝滑不卡顿。车机系统可提供丰富的在线职业，而且支撑OTA升级。多功能标的盘可以选装真皮材质和加热功能，为精真金不怕火车内空间，接收电子式怀挡，全车支撑无钥匙干涉，省去掏钥匙的微辞。前排标配手机无线充电功能，15W最大充电功率。全车座椅接收仿皮材质，主副驾驶带有座椅电动调遣，而且标配了座椅加热和透风功能，可选装座椅推拿，主驾驶多出了座椅追思。第二排座椅支撑加热和四六放倒，车内座椅的称心肠依然蛮高的。

先了解一下零跑C11的车身尺寸，长宽高为4780mm×1905mm×1675mm，轴距达到了2930mm，全车质料为2040kg。干涉到车内感受一下空间，疗养好主驾驶座椅后，177cm的我坐进去头部空间还有一拳多，再来到第二排，头部空间依旧是一拳多，腿部空间两拳多，这齐是因为快要3米的轴距。后备箱空间375L，放倒第二排之后空间可加多至840L。

零跑C11带有30个高精度感知硬件＋Orin-X芯片＋5G通信＋高精度舆图等24项智能驾驶接济，智驾芯片的算力达到了254TOPS，配备了高速智能领航接济，对肤浅无为上高速的一又友来说是个可以的设立。零跑C11还带有APA自动泊车系统，肤浅泊车技能比拟差的也无须挂念。

再来说一下零跑C11的能源推崇，接收1.5L的发动机，最大功率为70kW，后置单电机，最大功率200kW，最大扭矩360N·m。驱动神态后置后驱，零百加快期间为8.3秒，极限车速170km/h。接收了100%自研首款可变架构油冷电驱，蓄意寿命可达到100万公里。高性能增程系统，发电机最高效果可达到96.5%。纯电续航里程300km，空洞续航里程1210km，馈电景况下油耗百公里5.2L，既作念到了经济性，又作念到了长续航。

零跑C11的驾驶感受我依然挺称心的，一开动我就深深的踩下一脚油门，车子开动是非的提速，我亦然感受到了推背感，随后车子推背感迟缓消亡，并呈现直线式加快，通盘加快历程均匀且握续。零跑C11接收了前后双FSD可变阻尼减震，车身截至更为优秀，灵验的培育了车内的称心肠。底盘的调校更软一些，在城市里经过减慢带的时候，我在车内的嗅觉并不澄莹，然而底盘的响应依然让我知谈车子压过了了得，是以在保证称心肠的同期，也带来了通过性。前排是带有多层隔音玻璃的，是以零跑C11的车内杂音并不是很大，而且自己电车自己的杂音就比燃油车小许多。车内一共有12个音响，对我这种肤浅心爱听歌的东谈主来说，亦然十饱和用了。

终末回来一下吧，零跑C11在内饰、智驾、空间以及称心肠方面齐是很过关的，而且价钱也不贵，是一台很有性价比的中型SUV。

校对 任盈世博shibo登录入口