2024年刚过半，广汽埃安糟苦衷相继而来。

日前，重庆论坛上广汽集团董事长曾庆洪说了一句“广汽也在裁人”，埃安减员20%的音讯赶快成为行业热门，紧接着，销量下滑、解约应届生的负面新闻成千上万。

这其中，争议性最大确当属解约应届生一事。对此，广汽埃安环节给出表现：当今行业降本增效，由于部门架构疏浚，会对个别岗亭进行微调，只波及到个位数应届毕业生。已委派118名应届生，惟一个位数应届生受到疏浚，会按照条约进行补偿。

抛开公论场的失利，埃安更大的危急在于销量的大幅下滑。6月18日，一份“中国新动力汽车品牌销量榜单”出炉，6月10日-6月17日历间，比亚迪、特斯拉和理念念永别位居前三位，而埃安一经滑落至第六位。

这意味着，当下的广汽埃安驱动偏离主流赛说念，在销量下落和口碑争议的双重BUFF下，企业发展受到重创。

黑马要出局？

回来发展过程，建设于2017年的广汽埃安，承载着集团新动力转型的重负。比拟于其他自主品牌前期阶段历经潦倒，广汽埃安的日子走得更为顺畅。

数据上来看，在2019年至2022年时辰，广汽埃安的年销量永别为4.2万辆、6万辆、12.37万辆和27.1万辆，这么的战绩属实让许多新动力汽车品牌珍贵。

尤其到了2023年世博shibo登录入口，广汽埃安更势如破竹，年销量翻番，艰涩至48万辆。在乘联会2023年新动力零卖销量排名榜中，凭借483623辆的零卖销量战绩，广汽埃安的排名仅次于比亚迪和特斯拉中国。